AMET

La principal causa de demora en el tránsito del Distrito Nacional y Santo Domingo es la presencia de los agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) en las intersecciones más importantes, según reflejó un estudio.

Los agentes de la Amet tienen un 33% de responsabilidad y le siguen los semáforos averiados, con un 27%,  según datos reflejados en la propuesta de solución al desarrollo del transporte urbano, “Cirugías Urbanas”.

Ese estudio fue realizado en Mayo de este año por el ingeniero Onéximo González, con el apoyo de la Fundación Global Democracia y Desarrollo (Funglode) y la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret).

Otros motivos que señala  el informe son las entradas de los elevados, con un 5%; semáforo sin control, 13%; camiones, 7%, autobuses, 5%, y carros públicos con 5%.

Entre las recomendaciones que se proponen en el informe para resolver parte del problema está una reforma institucional del sector, a través de un marco legal que permita la creación de una “autoridad única” que regule, fiscalice y planifique el tránsito y el transporte de pasajeros en el país.

También, que se  expongan los proyectos de renovación urbana, construcción de anillos viales periféricos, internos y externos, y saneamiento de áreas marginadas de la ciudad.

González identificó y cuantificó los indicadores de movilidad, accesibilidad, marginalidad e impacto ambiental.

Además, realizó un inventario de la red vial de la ciudad y sus características geométricas así como conteos mecánicos y clasificados del tránsito en 74 puntos de la red vial, Según los datos publicados.